Diese wurden verwendet, um ein Design spät in der Entwicklung zu bewerten, wenn das grundlegende Design fast fertig ist. Manchmal wurden gröbere verwendet, um die grundlegenden aerodynamischen Anforderungen zu bestimmen, und gelegentlich wurden verschiedene Designs getestet, um zu sehen, welche im Windkanal besser war. Jedes dieser Modelle ist nahe am endgültigen Design, obwohl es viele kleine Unterschiede zu den späteren Serienautos gibt. Sie wären ohne die später angebrachten Hochglanzlackierungen getestet worden. Stattdessen wurden diese "Epowood"-Modelle normalerweise schwarz lackiert, damit eine emulgierte weiße Flüssigkeit darüber fließen konnte, wie bei diesem Capri.